Pour ce nouvel épisode dédié à nos technologies, prenons la direction d’ICF Ingeniería y Control Ferroviario, spécialiste des composants et sous-systèmes de signalisation ferroviaire, avec sa gamme de signaux LED.
Conçue autour de la technologie UltraBright LED, cette gamme s’articule autour de 4 familles, couvrant l’ensemble des besoins des réseaux ferroviaires :
🔹SLS-900 : feux ronds classiques de circulation pouvant afficher une large gamme de couleurs (rouge, ambre, vert, bleu, blanc et violet)
🔹SALS-900 : signaux complexes alphanumériques pour l’affichage des pictogrammes, limitations de vitesse et informations dynamiques
🔹SPC-901 : indicateurs routiers dédiés aux passages à niveau
🔹SFL-900 : indicateurs d’itinéraires ou de protection des passages à niveau.
Caractéristiques clés :
🔹Niveau de sécurité SIL4, le graal en matière de sécurité ferroviaire
🔹Ajustement automatique jour/nuit de l’intensité lumineuse pour éviter l’éblouissement
🔹Résistance aux environnements sévères (IP65, vibrations, températures extrêmes)
🔹100 % compatibles avec les enclenchements existants, sans modification lourde des infrastructures
🔹Formes, couleurs et pictogrammes personnalisables à la carte.
Concrètement, ces solutions renforcent la sécurité grâce à une visibilité minimale pouvant atteindre 400 mètres, au-delà des équipements traditionnels.
Elles contribuent également à une réduction significative de la consommation énergétique, pouvant aller jusqu’à 50 % selon les applications, tout en limitant les opérations de maintenance et les coûts associés.
Des solutions portées par les équipes d’ICF, qui maîtrisent l’ensemble de la chaîne, de la conception à la fabrication, jusqu’au déploiement des équipements sur site, au plus près des réalités terrain.
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