L’extension de la ligne de tram a été mise en service le 15 novembre dernier, permettant de mieux desservir les quartiers et communes de l’Ouest strasbourgeois.
Le chantier est l’aboutissement de plus de deux ans de travaux comprenant la création de 4 km de ligne nouvelle, 8 nouvelles stations, l’installation de 6 appareils de voie et le déploiement de dizaines de kilomètres de câbles et de locaux techniques.
Sur ce projet clé en main, les équipes SNIC SIGNALISATION ont déployé leur savoir-faire en intervenant sur la signalisation ferroviaire et l’interface Tram SLT.
Les équipes ont couvert l’ensemble des phases du projet, de la conception à la mise en service, en passant par l’installation et les essais.
Les points clés de notre solution de signalisation ferroviaire :
🔹 Système de signalisation équipé d’un calculateur de sécurité SIL3 couplé aux relais d’interface NS1
🔹 Automate M580 Schneider Electric
🔹 Circuit de voie SIL 3 HANNING & KAHL GmbH & Co. KG, une solution éprouvée, reconnue pour sa fiabilité et sa durabilité
Ce projet, à la fois techniquement exigeant et enrichissant, a été mené dans un délai restreint.
Avec notamment le challenge relevé du basculement complet de la zone de manœuvre des Poteries, réalisé en un week-end, incluant des essais dynamiques en 36 heures, afin de limiter les perturbations de l’exploitation.
Une nouvelle démonstration de la capacité de nos équipes à gérer des projets de signalisation ferroviaire complexes !